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改革石油贸易体制 “新格局”对民企巨头更有利
[ 信息发布:本站 | 时间:2020-05-07 | 浏览:1517 ]
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随着我国原油进口量大幅增加,对外依赖度已经超过50%,能源安全被数次提及,尽管很早之前就有相关人士建议“拓宽进口渠道、建设石油储备体系、大力发展新能源”,但最终效果并不理想,石油贸易权限开放问题的暂时搁浅并未消除改革的呼声。
让市场决定石油贸易改革时机
有两方面因素决定了石油贸易改革的时机。
一方面,石油本就属于资金密集型、技术密集型产业,上中下游产业链的关联度较高、垄断性较强,世界各国的石油产业都被实力强劲的龙头企业所把持,这是不争的事实,天然垄断加行政垄断是该产业的基本特征。大规模将民资引进来非但不会促进市场化改革、激发国资企业的竞争实力,反而可能给行业健康发展埋下诸多祸患。石油行业属性决定了该产业并不适合大规模推进市场化改革。为了市场化而市场化的改革无异于将“平均分配”的理念运用到石油行业中的国企身上,如此一来最有可能导致资源浪费、竞争效率下降。
另一方面,石油产业涉及国家能源安全,国家层面之所以迟迟不肯放开让民资大规模参与,也主要考虑到这点。如今“三桶油”实力强劲、原油开采难度加大、海外油价波动频繁、汇率改革未及时跟进的情况下,肆意放开让民资参与石油贸易并非“善意之举”,来自行业内外、国内国外的各种风险会将诸多民资“扼杀”在摇篮中。
当下放开呼声之所以如此高涨,很大一部分原因是基于对“三桶油”的不满,民众对于油价上涨、服务下降、污染攀升的批评日益增加,民资对“表面开放、实则打压”的举措无可奈何。放开原油、成品油进口权限,要求越强烈越能折射出石油巨头自身效率低下、石油产业问题繁多。而解决这一问题的关键,并非引入外部力量来刺激国企、倒逼国企改革,由内而外、由上而下的变动才是真正意义上的改革。很显然,引入民资是在转移话题、偷换概念,不应规避国企改革。
当下极力推进石油贸易改革也许适得其反